?波形護(hù)欄重難點(diǎn)工程施工方案及相應(yīng)措施

點(diǎn)擊數(shù)：69365462019-05-18 08:33:48　來(lái)源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

?波形護(hù)欄重難點(diǎn)工程施工方案及相應(yīng)措施

高速路波形護(hù)欄的安裝是一項(xiàng)非常有技術(shù)含量的工程，通常我們需要施工人員具有一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在進(jìn)行波形護(hù)欄安裝的時(shí)候解決安裝難點(diǎn)和重點(diǎn)，以達(dá)到波形護(hù)欄能夠起到安全防撞的作用。下面一起來(lái)了解下重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施：

　　1、立柱放樣時(shí)應(yīng)充分收集地下管線和構(gòu)造物布置情況，并做好明顯標(biāo)記，施工時(shí)通過(guò)調(diào)整立柱位置或改變立柱固定方式，確保避免損壞電纜、管道和構(gòu)造物。

　　2、波形護(hù)欄施工重點(diǎn)注意的部位為路側(cè)護(hù)欄端頭、中分帶端頭、橋梁砼護(hù)欄過(guò)渡、緊急電話開(kāi)口和匝道三角端。 其控制關(guān)鍵在于提高測(cè)量放樣的精確度，按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)和實(shí)際漸變段進(jìn)行反復(fù)計(jì)算測(cè)量，確認(rèn)其漸變線形并與道路線形協(xié)調(diào)后再進(jìn)行立柱安裝。

　　3、護(hù)欄材料質(zhì)量的重點(diǎn)是波形梁，特別是鍍鋅層的外觀質(zhì)量，這是面子工程的面子。為此，首先慎重選擇波形梁生產(chǎn)單位，要求其必須具有交通部交通工程檢測(cè)中心頒發(fā)的批量生產(chǎn)合格證;其次在熱浸鍍鋅過(guò)程中，采用新工藝、新技術(shù)：①根據(jù)不同的材質(zhì)，設(shè)計(jì)浸鍍時(shí)間，解決鍍鋅層厚度不夠的內(nèi)在質(zhì)量缺陷。②采用吹抹新工藝，確保護(hù)欄構(gòu)件鍍鋅層均勻，外觀平滑，無(wú)滴瘤，使其表面光澤，經(jīng)久美觀;再次嚴(yán)抓質(zhì)量檢測(cè)，確保波形梁鍍鋅層符合標(biāo)準(zhǔn)，厚度均勻，色澤一致，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)入工地。

　　4、護(hù)欄施工關(guān)鍵和難點(diǎn)為立柱安裝，施工中要嚴(yán)格控制立柱的位置、間距、標(biāo)高和豎直度，注意線形適順、嚴(yán)防立柱位置、間距、高程及豎直度超過(guò)允許偏差。

針對(duì)以上情況可進(jìn)行如下操作：

①選用先進(jìn)的液壓打樁機(jī)。

②采用先進(jìn)的、可靠的施工工藝：

a、立柱打樁準(zhǔn)確定位，避免積累誤差;

b、打樁機(jī)組盡可能分隔在各構(gòu)造物之間地段施工，地段較長(zhǎng)必須換位時(shí)，確保每一根立柱定位準(zhǔn)確;

c、改進(jìn)樁機(jī)套管設(shè)計(jì)，變外套樁頭為內(nèi)置樁頭，樁機(jī)頭內(nèi)套橡膠墊，保護(hù)立柱外側(cè)及柱頂在施工工程中不受損傷;

d、加強(qiáng)立柱間距、豎直度和線形調(diào)整力度，邊施工，邊調(diào)整，提高一次成型率。