公路波形護(hù)欄板作為現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其核心功能是通過(guò)科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料應(yīng)用，在車輛發(fā)生意外碰撞時(shí)有效降低事故嚴(yán)重性。
對(duì)于不同的道路要求設(shè)置的波形護(hù)欄防撞等級(jí)也有所不同，設(shè)置于人流量少車速較慢的縣、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)道路等三、四級(jí)公路時(shí)，路側(cè)波形護(hù)欄設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：
（此標(biāo)準(zhǔn)截取自公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則（JTGTD81-2017）—部分波形梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造和尺寸）
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一(C)級(jí)波形梁護(hù)欄一般構(gòu)造示例如圖：
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一(C)級(jí)波形梁護(hù)欄規(guī)格參數(shù)：
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二(B)級(jí)波形梁護(hù)欄一般構(gòu)造示例如圖：
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二(B)級(jí)波形梁護(hù)欄規(guī)格參數(shù)：
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對(duì)于波形護(hù)欄的外觀防腐，較為常用的可分為熱浸鍍鋅、聚酯噴塑、聚乙烯浸塑和環(huán)氧鋅基四種，在不同的防腐工藝中防腐層的厚度標(biāo)準(zhǔn)也不相同。
如波形護(hù)欄國(guó)標(biāo)防腐要求中熱浸鍍鋅護(hù)欄板、立柱、防阻塊、端頭等主要配件的含量需達(dá)到600g/㎡，單面鋅層厚度平均85um左右，其他螺栓、墊片等配件需達(dá)到350g/㎡。
在實(shí)際應(yīng)用中，高速公路、一級(jí)公路的波形護(hù)欄防腐要求必須按照國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行，但在一些鄉(xiāng)村道路或臨時(shí)道路的波形護(hù)欄中，就可以選擇鍍鋅200-300g/㎡或100g/㎡的防腐層厚度，這樣在達(dá)到防腐防銹要求的同時(shí)還能夠節(jié)約成本，當(dāng)然具體的還要看實(shí)地情況和施工要求。
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